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新宿駅周辺でラーメン店を開業する場合の商圏分析

東京都新宿区新宿駅周辺の駅を中心とした半径800mの商圏を、ラーメン店の業種特性(ターゲット年代・昼間人口への依存度・駅への依存度)に当てはめた結果です。

  • 集計した商圏の範囲(地図)
  • ラーメン店から見た商圏
  • 人口・世帯・将来推計
  • 駅と乗降人員
  • スコアの内訳とリスク

条件次第で成立する立地です。 強みは「アクセス・視認性」(84点)、弱みは「競合環境」(6点)です。

商圏人口10,348人半径800m
ラーメン店のターゲット年代人口6,521人商圏人口の63%
最寄り駅新宿中央線 ・ 徒歩1分
将来人口増減率(2035年)-0.1%

このページの数字を数えた範囲

新宿駅周辺を中心とした半径800mの円の内側だけを集計しています。円の内側に引いてある線は、 集計単位そのもの(総務省の1/4地域メッシュ・約250m四方)の実際の区画です。

商圏
新宿駅周辺半径 800m中心 35.6896, 139.7006格子 1/4地域メッシュ(約250m四方)縮尺 1px ≒ 7.8m

地図: © Mapbox © OpenStreetMap / 区画: 総務省 1/4地域メッシュ区画

ラーメン店から見たこの商圏

ラーメン店は来店都度課金の業態です。習慣的に通う業種(徒歩圏中心だが多少の選択の余地がある)

主要ターゲット年代15〜64歳このエリアの該当人口: 6,521人(商圏人口の63%)国勢調査は0〜14歳・15〜64歳・65歳以上の3区分のみのため、15-29・30-44・45-64という業種のターゲット年代は、対応するこの区分の人口で代用しています(実測値、按分はしていません)。
昼間人口への依存度高い(重み 75%)実効需要人口 220,549人推計居住人口10,348人と昼間人口290,616人を、ラーメン店の業種特性(昼間人口への依存度)で按分した推計値です。売上や来店数の予測ではありません。
駅乗降客への依存度高い他業種と比較した相対順位です(全業種の分布から算出)。最寄り新宿駅の乗降人員 1,333,618人/日
目安家賃負担率9%業種共通の事業計画前提値です(物件固有の実家賃には基づきません。詳しくはラーメン店の出店に強いエリア一覧)。

エリア概要

上の円の内側にかかる1/4地域メッシュ(約250m四方)を積み上げた実測値です。業種によって変わる数字ではありません。

総人口10,348人
世帯数7,533世帯
単身世帯比率76.1%
人口密度5,147人/km²
男性比率53.2%
女性比率46.8%
0〜14歳558人 5.4%
15〜64歳6,521人 63.0%
65歳以上1,591人 15.4%
年代不明1,678人 16.2%
昼間人口 290,616人推計

将来性

10年後にこの商圏の人口がどう動くか。長期の賃貸借契約を結ぶ前に見ておく数字です。

将来推計人口(2035年)10,336人
人口増減率-0.1%
推計国土数値情報「250mメッシュ別将来推計人口データ」に基づく推計値です。

交通

商圏内の鉄道・地下鉄駅を徒歩の近い順に並べています。乗降人員が公表されていない駅は0人ではなく「—」で表示します。

新宿中央線 ・ 徒歩1分1,333,618人/日
新宿山手線 ・ 徒歩2分他路線に合算
新宿京王線 ・ 徒歩3分728,874人/日
新宿小田原線 ・ 徒歩4分450,952人/日
新宿新宿線 ・ 徒歩4分他路線に合算
新宿大江戸線 ・ 徒歩5分他路線に合算
新宿丸ノ内線 ・ 徒歩6分199,942人/日
新宿三丁目副都心線 ・ 徒歩6分他路線に合算
新宿三丁目丸ノ内線 ・ 徒歩7分152,460人/日
新宿西口大江戸線 ・ 徒歩7分36,754人/日
新宿三丁目新宿線 ・ 徒歩10分46,711人/日
代々木大江戸線 ・ 徒歩11分23,738人/日
代々木山手線 ・ 徒歩11分他路線に合算
代々木中央線 ・ 徒歩11分113,164人/日
南新宿小田原線 ・ 徒歩12分3,926人/日
西武新宿新宿線 ・ 徒歩12分147,390人/日
都庁前大江戸線 ・ 徒歩12分49,779人/日

乗降人員は国土数値情報(S12、2024年度)。JRは公表の乗車人員を乗降換算した値のため、JR公表値の約2倍になります。通し運転の路線は代表路線に合算しています。

競争環境

ラーメン店は習慣的に通う業種のため、徒歩圏〜自転車圏の同業態店舗の充実度が重要になりやすい業態です。

使用データの公開利用許諾が確認できた情報のみ表示する方針のため、実際の競合店舗数・店舗一覧はこのページには掲載していません (2026年8月に一次情報を確認済み: YOLP「利用方法」第6項は取得した情報の保存(キャッシュを含む)を禁じており、 第2項は静的ページのようなダウンロード・外部出力用途を想定していない。Yahoo!ローカルサーチAPIの検索結果を 静的ページとして保存・大量公開することは規約上できないと確定したため、掲載していません。詳しくはデータについて)。競合を含めた最新の状況は、無料の商圏分析でその場で確認できます (利用者の操作に応じてその場で取得する使い方は規約の想定内です)。

スコアの主な理由

合計68点の内訳です。棒の長さが各項目の点数、右の割合が重みです。

需要(商圏人口・駅利用者)78 / 100 (重み 45%)
商圏人口 10,348人 / ターゲット 6,521人 / 駅乗降 3,287,308人・日
競合環境6 / 100 (重み 15%)
競合 190件 / 密度 94.5件・km²
アクセス・視認性84 / 100 (重み 31%)
鉄道駅まで徒歩1分 / 非路面
コスト(家賃負担率)対象外
データ未入力のため評価対象外
収益性対象外
データ未入力のため評価対象外
将来性(人口動態)60 / 100 (重み 9%)
人口増減率 -0.05%

需要・競合環境・アクセス・将来性の重み配分は業種共通です。業種による違いは、上の「ラーメン店から見たこの商圏」のターゲット年代・昼夜人口依存度・駅依存度と、需要コンポーネント内のターゲット人口・ 競合件数(非公開)に反映されています。詳しくは計算方法と限界をご覧ください。

主なリスク

スコアの高低とは別に、契約前に個別に確認しておきたい点です。

競合が密集注意
災害リスク区域を確認中参考

次にすること

このページは新宿駅周辺の駅を中心にした固定の商圏です。実際の物件の住所を入れれば、その地点を中心に同じ分析をやり直せます。

出典: 総務省統計局 e-Stat 国勢調査(人口・世帯)/ 国土交通省 国土数値情報(駅乗降人員・将来推計人口)/ TENPO AI業種カタログ(ターゲット年代・昼間人口依存度・駅依存度などの業種前提値)/ 地図: © Mapbox © OpenStreetMap。 詳しくはデータについてをご覧ください。